青山綠水筑通途 八閩大地建新功

—— 一公司莆炎公路項目施工紀實

編輯發布:網站新聞編輯部 ??時間: 2019-08-07?【字體:

文圖/楊鵬 黃鵬

    “北畔是山南畔海,只堪圖畫不堪行。”唐代詩人杜荀鶴在《閩中秋思》中描繪了八閩大地如畫般的絕美風貌。然而,閩中地區蜿蜒崎嶇、迂回難行的道路卻也成為了詩人筆下那繞不開的“歷史話題”。

    而如今,在東南大地,沙溪河畔,來了這樣一支隊伍。他們滿懷激情,傳承鐵道兵前無險阻的“鐵兵”精神,用行動詮釋了“創建綠色公路 打造品質工程”的建設理念,用智慧和汗水為八閩大地建設“添彩”。他們,就是一公司莆炎公路項目的建設者們。

    莆炎高速公路是福建省沿海中部通往我國中西部地區的快速橫向通道,對強化東西部區域經濟技術交流有著十分重要的意義。該項目的建成,將顯著改善閩西北地區的公路交通條件和區域路網結構,更加有效地發揮高速公路網的整體效益,對促進當地經濟發展、改善閩西北革命老區人民的生活水平具有深遠影響。一公司莆炎公路項目承擔的YA19標段位于福建省三明市三元區,主線全長7.493公里,含互通2處,服務區1處,連接線1條,主體工程挖方量大,工期緊任務重,施工難度較大。

    工程建設至今,項目始終堅持用綠色發展理念推進生態文明建設。他們收到表揚函多次,被省高指、業主及一公司授予標準化管理先進示范單位、優秀項目經理部等稱號。

標準化建設推動品質提升

    進場以來,項目嚴格貫徹和落實上級單位關于落實混凝土、鋼筋、預制構件集中生產、集中配送,生產場站、駐地、試驗室等臨建設施“大集中規劃建設”的要求,結合現場實際情況,對項目混凝土拌和站、鋼筋加工廠、工地試驗室實施科學的“集約化”建設。在生產與管理模式上執行“三準入、四集中、五提升”總體要求,通過高標準、高質量建設“四集中”場站,做到模板準入、設備準入、人員準入,同時也達到了混凝土集中拌和、鋼筋集中加工、構件集中預制和數據集中管控的目的,有效的提升了項目管理的專業水平,對施工精細程度以及智慧管控能力的提高有很大的幫助。

    他們場站建設功能性齊全,其中鋼筋加工廠除材料存放加工制作區、半成品堆放區、成品區、廢料區及展示區外,場外還特設班前教育講評臺及工人休息室。拌和站內辦公區及生活區、文體活動區一應俱全,在辦公區還設置了黨員活動室,讓標準化建設更上一層樓。

    去年,在項目管段召開的莆炎高速“拌和站、鋼筋廠標準化建設現場觀摩會”上,莆炎公司總經理助理林金舜宣讀了對一公司蒲炎項目的表揚信。信中對項目標準化建設給予認可,并授予項目“創建綠色公路、品質工程拌和站和鋼筋加工廠標準建設示范點”獎牌。

征地協調力促降本增效

    項目上場伊始,就本著“高標準,低成本”的原則著手項目施工組織和大臨建設。項目所在的福建省三明市區臨時征地和永久征地價格一致,在這樣的政策面前,為了實現快速安家并節約成本,項目選擇采用租用現有廠房的方案來進行項目建家。

    為了找到合適的辦公駐地,項目協調辦主任張四文多方“走訪”,實地考察。經過比較,最終選擇租用了附近一處工業園區的廠房加以裝修利用。在與廠房負責人關于租金的協商中,張主任軟磨硬泡,與對方建立了互信,雙方最終以合理的價格達成共識,為加快項目部駐地臨建打下了基礎。如此“良心”的租金在福建境內實為罕見,僅此一項就為項目節省費用70多萬元。

    本著滿足需要,減少審批程序,項目建設了共計占地54畝的試驗室、鋼筋加工場和砼拌和站,實現了“三集中”的集約化科學布局,節省了項目臨時用地費用330萬元。

    三明地區林地保護十分嚴格,臨時用地報批程序復雜,審批周期長、難度大。自2017年底以來,項目協調部門不等不靠,積極與地方政府聯系,歷經半年時間,獲得了駐地金園開發區領導的認可,并于2018年3月正式簽訂合同。同比相鄰幾個標段,項目的征遷工作在穩步中快速推進。臨建階段,他們憑借長期不懈的努力,在莆炎高速全線走到了前列。

綠色環保打造精品工程

    為守護綠水青山、全面貫徹綠色公路的建設要求,項目部一進場就嚴格制定了專項綠色環保施工方案,明確規定了從項目經理到一線施工人員的環保職責,讓綠色環保的要求以制度形式予以落實。施工中,項目嚴格遵循“少棄方、少借方”的原則,最大限度減少開挖面積,合理安排時間,巧干雨季和汛期。在施工結束后,對施工棄土廢料及時妥善處理,運土車加蓋篷布,以防塵土揚灑。對裸露邊坡、棄渣場,采用草皮回鋪、栽植樹木、綠網覆蓋等措施,邊施工邊治理恢復,這一系列舉措得到了業主和當地環保部門的一致好評。

    項目踐行“五水共治”理念。在拌和站的臨建中,項目規劃安裝了污水處理系統,設置了三級沉淀池,排放的污水經沉淀后形成的清水,可以循環使用,用來沖洗罐車或者對道路進行灑水降塵,達到了節水、治水,污水“零排放”的目標。拌和站開始運轉后,項目部率先安裝了目前國內最先進的抑制水泥罐揚塵的設備——脈沖式除塵器。此外,拌和站入口設置了紅外自動感應洗輪機,為進出的罐車進行降塵清洗,在料倉等地還配備了先進的霧炮機。場站照明采用太陽能節能路燈,站內除必要的硬化外,均種植綠色植物、鋪設草皮綠化,綠化覆蓋率達10%,匠心打造“花園式”拌和站。

項目部還通過一系列的節能環保綠色行動,把全員的力量凝聚起來,把施工隊人員的力量全部帶動起來,從我做起,從身邊的小事做起,從節約一張紙、一滴水、一度電、一滴油做起,將節能環保綠色施工滲透到方方面面。

    “綠水青山就是金山銀山,就是經濟效益,更是我們的社會責任,在任何階段的施工中,我們都會用實際行動保護這一方綠水青山,讓這里的水更清、景更美。”項目經理韋興堯如是說。

黨建融合助力施工生產

    項目黨工委高度重視黨建融入施工生產,以組織全體黨員深入貫徹學習黨的十九大精神為契機,把思想和行動自覺統一到習近平新時代中國特色社會主義思想上來,通過定期開展的“三會一課”、職工講壇等活動,營造出了濃厚的學習氛圍。通過“創崗建區”活動,鼓舞干部職工在不同崗位上,亮明身份、盡職盡責,投身項目建設的士氣。積極與駐地三明市黨校聯合開展“廉潔教育”活動,提升項目黨員干部廉潔意識,營造出風清氣正的氛圍,促進了工程優質、干部優秀。

    項目黨工委還組織員工為駐地老年基金會義務捐款,為當地貧困家庭“送溫暖”,將“精準扶貧”工作落到實處。今年6月,駐地三元區突降暴雨發生滑坡災害,項目部在自身受到水災的情況下仍積極參與當地洪災的搶險工作。這一系列的行為,無不被當地群眾所稱贊,在他們口中廣泛流傳著這樣一句話——“中鐵十一局就是不一樣”。

    “心懷大愛,這是我們央企的作風,用經營成果回報社會,擦亮“中國鐵建”品牌,體現我們的責任與擔當。”項目黨工委書記尹家祥說到。

    搶干晴日八閩地,鐵軍激戰勢正酣。眼下正是項目第三季度勞動競賽的黃金時節,放眼望去,在蒼翠青山環抱間,工地人聲鼎沸、車來車往……,全體參建人員正以飽滿的熱情、高昂的斗志奮戰在施工一線。未來不久,這條福建省沿海中部通往我國中西部地區的快速橫向通道將建成通車,到那時,行駛在莆炎高速上,道路兩旁郁郁蔥蔥,勢必將重繪一幅“人在車上坐,車在畫中游”的“富春山居圖”。(審稿/尹家祥)


標準化鋼筋加工場


“花園式”拌和站


“集約化”場站建設


隧道洞口邊坡綠色施工

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